凤凰彩票welcome 南下广东，枢纽投资！刘强东官宣：但愿能造出10万元的游艇，让工薪阶级也用得起

2月24日，《逐日经济新闻》记者当天（2月24日）获悉，集团首创东谈主、京东集团董事局主席当天文书还是创立颓落游艇品牌Sea Expandary，将在广东投资50亿元，策动从研发、制造、销售、运营、租出、经纪、工作等全产业链布局游艇产业。刘强东暗示，该投资为个东谈主投资，他本东谈主不会径直参与运营处罚。同期，他暗示但愿未来行业内能出现10万元的游艇，让平凡的工薪阶级也能用得起游艇。

Sea Expandary将主打新能源智能化游艇。此外，记者了解到，Sea Expandary当天与深圳、珠海等地政府签署了战术相助契约，展望将在珠海投资确立游艇制造基地，在深圳确立游艇工作中国总部，参与深圳多座船埠及配套步调实在立运营。

公开而已显现，当今主流的中档袖珍游艇价钱时常在‌50万元至100万元‌傍边。‌‌具体价钱由游艇的尺寸、能源系统、内饰树立等身分玄虚决定。

据央广网2025年10月24日报谈，我国已建周全球边界最初的船舶工业体系，为游艇经济发展筑牢根基。数据显现，2024年中国造船业完工量、新接订单量、手持订单量三大中枢办法已运动15年位居世界第一，全球市集份额分别高达55.7%、74.1%和63.1%，在油轮、货轮、集装箱船等边界变成压倒性上风，且已竣事从散货船到LNG船等高附加值船舶的手艺迭代。

“游艇的手艺含量与附加值更高，其发展将会带动复合材料、精密仪器、导航通讯、内饰想象等多个高端产业的协同发展。”京东集团首席经济学家沈建光指出，游艇制造将成为新质坐蓐力的发展标的。

不仅如斯，游艇经济已成为鼓励工作糟践扩容的报复持手。“游艇不仅是高端装备制造业的体现，凤凰彩票welcome更是拉动旅游、教师、金融、培训等工作业链条的关节节点。”沈建光暗示。

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据先容，中国游艇糟践的发展空间十分大。中国工作零卖从2023年20%的同比增速快速回落到2025年8月份的5.1%傍边，开释工作糟践后劲需要尽快找到新的持手。而凭证交通运载协会邮轮游艇分会的数据，2024年中国游艇保有量在4.5万艘傍边（含未登记注册的垂钓艇、风帆），游艇泊位近1.5万个，远低于好意思国的1167万艘，未来游艇糟践市集的后劲极大。

当今，中国船舶集团自主研发的“智艇1号”已成为行业标杆。该游艇竣事了智能荡漾、安防监控与拓荒运维一体化。凭证亚洲游艇展显露的数据，2025年新能源游艇的浸透率也已卓绝了20%。展现出“造船大国”向“游艇产业强国”迈进的手艺底气。

比年来，我国游艇经济政策从“顶层想象”到“方位落地”变成闭环，为产业发展扫清阻难。2022年，工业和信息化部等五部委聚首印发《对于加速邮轮游艇装备及产业发展的推行办法》，初度从国度层面明确“鼓励游艇糟践寰球化”导向，为产业发展定调领航。

方位层面也在不休革命，陆续深刻。2024年11月，广东省东谈主民政府办公厅印发《鼓励游艇产业高质地发展活动有筹谋（2024—2027年）》，将游艇活动分歧为闲隙不雅光、竞技体育等四类，建立多部门协同机制，并提倡2027年游艇及关连产业边界冲突1000亿元的办法。当今粤港澳游艇解放行试点已落地，广州南沙、深圳蛇口等6个出入境港口竣事“两套牌”处罚与免担保政策革命，大幅晋升通作歹果。

海南自贸港则依托政策上风，竣事入口“零关税”游艇。2025年上半年海南省游艇相差港达13.2万艘次、管待旅客97.1万东谈主次，加速打造世界性游艇糟践中心。2025年6月，天津也提倡，到2026年底要建成健全的游艇处罚体系，打造海上闲隙旅游特质柬帖。

裁剪|陈柯名杜恒峰

校对|程鹏

封面图起头：视觉中国